Calculul configurației lampilor solare

Calculați curentul
De exemplu: sistem de baterii 12V; Două lămpi de 30 W cu un total de 60 de wați.
Curent=60W ÷ 12V=5 A
Calculul capacității
De exemplu, timpul de aprindere a lămpilor stradale pe noapte este de 9,5 ore, iar iluminarea reală cu sarcină maximă este de 7 ore (h);
Exemplul 1: 1-lampa cu LED-uri
(De exemplu, puterea de 100 procente este pornită la 19:30, redusă la 50% puterea la 23:00, puterea de 100 procente este pornită după 4: 00 dimineața și oprit la ora 5:00)
Exemplul 2: 2-mod lămpi non-LED (lampa cu sodiu de joasă presiune, lampă fără electrozi, lampă cu economie de energie etc.)
(De exemplu, două rute sunt deschise la 19:30, o rută este închisă la 23:00, două rute sunt deschise la 4:00 și o rută este închisă la 5: {{7 dimineata)
Este necesar să se îndeplinească cerințele de iluminare pentru 5 zile ploioase consecutive. (5 zile plus iluminare peste noapte înainte de zilele ploioase, 6 zile)
Baterie=5A × 7 h × (5 plus 1) zile
= 5A × 42 h=210 AH
În plus, pentru a preveni supraîncărcarea și descărcarea bateriei, bateria este în general încărcată la aproximativ 90 la sută; Debitul rămas este de aproximativ 5 la sută - 20 la sută . Prin urmare, 210AH este doar aproximativ 70-85 procente din adevăratul standard în aplicare. În plus, în funcție de diferitele sarcini, trebuie măsurată pierderea reală. Curentul real de lucru este afectat de surse de curent constant, balasturi, pierderi de linie etc., care pot crește cu aproximativ 15% până la 25% pe baza de 5A.
Calcul de vârf
Timpul de aprindere cumulat al lămpilor stradale pe noapte trebuie să fie de 7 ore (h);
★: Timpul mediu zilnic de iluminare efectivă pentru panoul bateriei este de 4,5 ore (h);
O alocație minimă de 20% pentru cerințele panoului bateriei ar trebui să fie relaxată.
WP÷17,4V=（5A × 7h × 120 la sută ）÷ 4,5h
WP÷17.4V=9.33
WP=162（W）
★: Timpul de iluminare zilnic de 4,5 ore este coeficientul de însorire în vecinătatea cursurilor mijlocii și inferioare ale râului Yangtze.
În plus, în componentele lămpilor stradale solare, pierderile de linie, pierderile de controler și consumul de energie al balastului sau al surselor de curent constant variază și pot varia de la aproximativ 15% până la 25% în aplicații practice. Prin urmare, 162W este doar o valoare teoretică, care ar trebui mărită în funcție de situația actuală.