Sunt probleme cu lămpile solare stradale

Odată cu deficitul tot mai mare de energie tradițională, aplicarea energiei solare va deveni din ce în ce mai răspândită, în special în domeniul generării de energie solară, care s-a dezvoltat într-o industrie matură de răsărit în doar câțiva ani.
În prezent, unul dintre cei mai importanți factori care limitează aplicarea producerii de energie solară este prețul. Luând ca exemplu o lampă solară cu două căi, cu o sarcină totală de 60 de wați pentru ambele circuite (calculată pe baza iluminarii efective de 4,5 ore pe zi, 7 ore pe noapte și o creștere de 20 la sută din cantitatea rezervată a panoului bateriei în cursul mijlociu și inferior al râului Yangtze), panoul bateriei are nevoie de aproximativ 160 de wați și, calculat pe baza a 4 yuani pe watt, costul panoului bateriei va fi de 640 de yuani, plus costul de aproximativ 180 de yuani. AH al pachetului de baterii este, de asemenea, în jur de 1080 de yuani, costul de investiție unic al întregii lămpi stradale este semnificativ mai mare decât cel al lămpii cu circuit municipal, creând un blocaj major în domeniul de aplicare al lămpilor stradale solare.
2: Durata de viață a bateriei trebuie luată în considerare și în aplicarea întregului sistem de iluminat stradal. În general, bateria are o garanție de trei sau cinci ani, dar, în general, bateria se va confrunta cu o încărcare insuficientă după un an sau chiar jumătate de an. Unele rate reale de încărcare pot scădea la aproximativ 50%, ceea ce va afecta inevitabil iluminarea normală pe timp de noapte în timpul zilelor ploioase continue. Prin urmare, este deosebit de important să alegeți o baterie mai bună.
3: Unele companii de inginerie aleg adesea lămpi cu LED ca iluminat pentru lămpi solare stradale, dar calitatea lămpilor cu LED variază. LED-urile cu degradare severă a luminii pot atenua 50% din iluminare într-o jumătate de an. Prin urmare, este necesar să alegeți lămpi LED cu atenuare lentă a luminii, sau să alegeți lămpi fără electrozi, lămpi cu sodiu de joasă tensiune etc.
4: Selectarea controlerelor este adesea o problemă care este adesea trecută cu vederea de către companiile de inginerie. Nivelul de calitate al controlerelor este neuniform, iar prețul de piață al controlerelor 12V/10A variază de la 100 la 200 de yuani. Deși este cea mai puțin valoroasă parte a întregului sistem de iluminat stradal, este o legătură foarte importantă. Calitatea controlerului afectează în mod direct durata de viață a componentelor sistemului de lampi solare și costul de achiziție al întregului sistem. În primul rând, este recomandat să alegeți un controler cu un consum redus de energie. Controlerul funcționează continuu timp de 24 de ore. Dacă propriul său consum de energie este mare, va consuma ceva energie electrică. Cel mai bine este să alegeți un controler cu un consum de energie mai mic de 1 miliamperi (MA). 2: Pentru a selecta un controler cu o eficiență ridicată de încărcare, controlerul cu modul de încărcare MCT poate urmări automat curentul maxim al panoului bateriei. În special iarna sau în perioadele de iluminare insuficientă, eficiența modului de încărcare MCT este cu aproximativ 20% mai mare decât cea a altor controlere. 3: Ar trebui selectat un controler cu două canale de putere reglată. Controlerele cu reglare a puterii au fost promovate pe scară largă. Noaptea, când pietonii sunt rari, unul sau două canale de iluminare pot fi oprite automat, economisind energie electrică, iar reglarea puterii poate fi efectuată și pentru luminile LED. Pe lângă selectarea funcțiilor de economisire a energiei de mai sus, trebuie acordată atenție și funcției de protecție a controlerului pentru componente precum bateria. Controlerele cu un mod de încărcare continuă pot proteja eficient bateria și pot crește durata de viață a acesteia. În plus, atunci când setați valoarea protecției la subtensiune a controlerului, încercați să reglați valoarea protecției la subtensiune la Mai mare sau egală cu 11,1 V pentru a preveni descărcarea excesivă a bateriei.
5: Trebuie acordată atenție și lucrărilor antifurt în locuri îndepărtate de zona urbană. Multe companii de inginerie nu au reușit să prevină în mod eficient furtul din cauza neglijenței în construcție, ducând la furtul de componente precum bateriile și panourile bateriilor, nu numai că afectează iluminarea normală, dar provoacă și pierderi inutile de proprietate. În cazurile de inginerie, majoritatea obiectelor furate sunt baterii, care sunt îngropate sub pământ și turnate cu ciment ca măsură eficientă împotriva furtului
Cel mai bine este să sudați și să consolidați cutia bateriei instalată pe ea.
6: Impermeabilitatea controlerelor. Controlerele sunt instalate în general în abajururi și cutii de baterii și, în general, nu primesc apă. Cu toate acestea, în cazurile reale de inginerie, firele de conectare ale terminalelor controlerului au adesea scurtcircuite din cauza apei de ploaie care curge în controler de-a lungul firelor de conectare. Prin urmare, în timpul construcției, trebuie acordată atenție îndoirii liniei de conectare interioare într-o formă de „U” și fixării acesteia. Linia de conectare externă poate fi, de asemenea, fixată în formă de „U”, astfel încât apa de ploaie să nu poată fi turnată în controler și să provoace un scurtcircuit. În plus, adeziv impermeabil poate fi aplicat pe interfața dintre liniile interne și externe.
În multe aplicații practice ale lămpilor stradale solare, lămpile solare stradale în multe locuri nu pot satisface nevoile normale de iluminare, în special în zilele înnorate și ploioase. Pe lângă utilizarea componentelor conexe cu o calitate slabă, un alt motiv principal este că reduc orbește costul componentelor, nu proiectează și configurează așa cum este necesar și reduc standardele de utilizare a panourilor și bateriilor, ceea ce duce la incapacitatea lămpilor stradale de a asigură iluminare în zilele înnorate și ploioase.